大家都（dōu）知道，一般在道（dào）路上那种大货车都（dōu）开（kāi）的特别的慢，平时我们在（zài）路上能够看见那种超级（jí）巨大的大货车以及拉货（huò）车，这种车一（yī）般自（zì）己在身后，负（fù）重的重量都非（fēi）常的多，有（yǒu）些甚至在（zài）路段上的时候，能够明显的感觉到他是超（chāo）载行驶。不得不说（shuō），超载行驶这个行（háng）为我还（hái）是非常不提倡的（de）。国（guó）内运输公司（sī）提醒大家安（ān）全驾驶。

　　因（yīn）为你一（yī）旦超载行驶，本（běn）身（shēn）卡车（chē）自身的重量就已经足够大的惯性了，再加上自身的超载（zǎi），那么平时你（nǐ）在高速行（háng）驶的过程中，自身的惯（guàn）性能够达到多（duō）少，你也（yě）是可以（yǐ）想象（xiàng）的。在（zài）这种情况（kuàng）下，如果有什么事（shì）情（qíng）突然发生，那么你（nǐ）就很有可能会因为你的闪（shǎn）避不（bú）及，或（huò）者（zhě）说是停不下来，这个惯性而导致非常严（yán）重的后果。

　　大家（jiā）平时在新闻上以及（jí）各种社会（huì）的（de）报道中，应（yīng）该都能够看到非常多的卡车（chē），因为超载（zǎi）这个行为有时候闪避不及（jí），或者（zhě）说是因为自己操作不当（dāng），很有可能就会造成非常严重的车（chē）祸，或（huò）者说（shuō）是翻车（chē）的一个情况。

　　国内运（yùn）输（shū）公（gōng）司

　　这个时候如果是和你正面（miàn）相撞的小汽车，那（nà）么小（xiǎo）车（chē）可（kě）就遭殃了，因为（wéi）毕竟（jìng）小车的整体块头以及它自（zì）身的质量都远远不如卡车（chē），这个时候一（yī）般（bān）都会面临车毁人亡的这么一个状况。

　　很多时候，卡车自己犯错不要紧，很（hěn）有可能还以为自己侧翻（fān）的货厢而（ér）把小车给掩（yǎn）埋了（le）进去。这对于那些小车来说，真（zhēn）的算是飞来（lái）横祸。

　　很（hěn）多大货车在运输的过程中（zhōng），基（jī）本上都（dōu）会比一些（xiē）小车（chē）多弄（nòng）一些零部（bù）件（jiàn），因为他（tā）本身平（píng）时（shí）的负（fù）重就已（yǐ）经（jīng）非常（cháng）的重了，如果是使用常规（guī）的离（lí）合（hé）器，或（huò）者（zhě）是常规的制（zhì）动装置，很（hěn）有可能（néng）就（jiù）会（huì）造（zào）成非常（cháng）大的磨损，导致（zhì）这个车需要经常的更（gèng）换部件。

　　现（xiàn）在使用的大货车使（shǐ）用的传递（dì）方（fāng）式来说其实液态装置（zhì）能够方便货运过程，并且相（xiàng）比于汽车上之前经（jīng）常使（shǐ）用的各种各样的机械传递来说，这个配置更加（jiā）的好用（yòng），更加的方便（biàn）。但（dàn）是如果是单独（dú）用液力传递的话，很有可能就会（huì）在自己起步的过程（chéng）中，由于各种各（gè）样的换挡以及其他（tā）的操（cāo）作，导（dǎo）致他的能（néng）量损（sǔn）耗比（bǐ）较严重（chóng）。